德國KBK聯軸器

產品介紹：

德國KBK剛性聯軸器產品特點：

KBK金屬波紋管聯軸器

KB1波紋管聯軸器

無間隙微型金屬波紋管與徑向定位螺釘聯軸器

對于軸直徑1 - 24毫米

扭矩范圍：0.05 - 10NM

高扭轉剛度，軸不對的良好補償，低回復力

成本效益的設計 

KB1P金屬波紋管聯軸器

無間隙微型金屬波紋管與徑向定位螺釘聯軸器

對于軸直徑為3 - 25毫米

扭矩范圍：0.5 - 10NM

高扭轉剛度，軸不對的良好補償，低回復力

軸向可插拔 

KB2金屬波紋管聯軸器

無間隙的微型金屬波紋管與夾緊轂聯軸器

對于軸直徑1 - 25毫米

扭矩范圍：0.1 - 10NM

高扭轉剛度，軸不對的良好補償，低回復力

專為組裝/拆卸 

KBK安全聯軸器直接驅動

直接驅動的安全聯軸器是我們長期prooved和優(yōu)化的轉矩限制系統(tǒng)的組合，從而可以在驅動和從動軸之間補償未對準的耦合元件。

在一個較寬范圍的用戶可以選擇不同的版本，金屬 - 波紋管或伺服插件（蜘蛛）。

對于間接驅動器的安全性和過載保護我們提供了廣泛的扭矩限制器的集成了滾珠軸承或襯套軸承。 皮帶輪，鏈輪，小齒輪或定制部件可以直接在以高精度的聯接凸緣被組裝。 

具有成功的轉矩后5毫秒 - 轉矩傳遞自動內2中斷。

所有KBK - 扭矩限制器是***低內無級可變，每個聯接器的扭矩范圍。

以下脫離接觸機制可以選擇：

單 - 位置（版本C）中，安全聯軸器將重新接合正360°從原始分離的位置

多 - 位置（版本D）中，在多個耦合重新嚙合設置的角度間隔（例如45°，60°）

阻塞（版本G），耦合在脫離超負荷的情況下，但保持傳遞轉矩 

KBK KBST剛性聯軸器

扭矩范圍為30nm - 2250Nm

用于連接兩軸沒有不對剛性聯軸器

對于軸直徑從6mm - 50毫米

方便快捷的安裝

根據要求鍵槽

可用在鋼或不銹鋼 

KBK KBST-G剛性聯軸器

扭矩范圍：21nm - 2250Nm

用于連接兩軸沒有不對剛性聯軸器

對于軸直徑從6mm - 50毫米

方便快捷的安裝。分體式設計的輪轂 - 裝配/ 無需移動軸